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INSTITUTE OF SCRAP RECYCLING INDUSTRIES, INC.
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黑色金属废料指引
黑色金属废料指引：
FS-2018
基本信息
a.
清洁度。
所有等级均不含污垢、有色金属或任何种类的异物、
过度的生锈和腐蚀。但“不含污垢、有色金属或任何种类的异物”的
描述并不意在排除偶然包含可忽略的数量，只要可以证明在特定等
级的通常加工和处理中该等数量是不可避免的。
b.
等外材料。
数量能够忽略不计、尺寸略微超过限制或略低于
质量或种类要求的金属材料夹杂进入特定等级钢铁废料发货中不
得改变货物的分类，但应能够证明在货物中夹杂此类等外材料在
相关等级废料的通常加工和处理中是不可避免的。
c.
残留合金。
在本文给出的分类中使用“不含合金”的描述时，
是指钢中含有的任何合金都是残留的，不是为了制造合金钢而添加
的。残余合金元素不超过以下百分比时，钢废料应视为不含合金：
镍
0.45%
钼
0.10%
铬
0.20%
锰
1.65%
锰以外的合并残余量不得超过
0.60%
。
d.
偏差。
相对于钢铁废料一般分类的偏差需经买卖双方协商
同意。
200
1
号熔炼用重废钢
1/4
英寸及以上厚度的锻铁和
/
或钢废料。单件不超过
60 x 24
英寸（装料箱尺寸），以确保紧凑装料。
201
1
号熔炼用重废钢
3
英尺
x 18
英寸。
1/4
英寸及以上厚度的锻铁和
/
或钢废料。单件不超过
36 x 18
英寸（装料箱尺寸），以确保紧凑装料。
202 1
号熔炼用重废钢
5
英尺
x 18
英寸。
1/4
英寸及以上厚度的锻铁和
/
或钢废料。单件不超过
60 x 18
英寸（装料箱尺寸），以确保紧凑装料。
203 2
号熔炼用重废钢。
*
锻铁和锻钢废料，黑钢和镀锌钢，厚度
1/8
英寸及以上，
装料箱尺寸可容纳不适合作为
1
号熔炼用重废钢的材料。
处理方式可确保紧凑装料。
204 2
号熔炼用重废钢。
*
锻铁和锻钢废料，黑钢和镀锌钢，最大尺寸
36 x 18
英寸。
可包含所有正确处理的汽车废料。
205 2
号熔炼用重废钢
3
英尺
x 18
英寸。
锻铁和锻钢废料，黑钢和镀锌钢，最大尺寸
36 x 18
英寸。
可包含正确处理的汽车废料；但不含铁片或薄的材料。
206 2
号熔炼用重废钢
5
英尺
x 18
英寸。
锻铁和锻钢废料，黑钢和镀锌钢，最大尺寸
60 x 18
英寸。
可包含正确处理的汽车废料；但不含铁片或薄的材料。
207 1
号边角废钢。
干净的废钢，最大尺寸为
2
英尺
x 5
英尺，包括新的工厂
边角废钢（例如片材边角料、冲压件等）。不含旧汽车车身
和挡泥板。不含带金属涂层、衬里、玻璃搪瓷和含
0.5%
以上硅的电工钢片。
207A
新黑钢片切边废钢。
对于直接装箱，为最大尺寸
8
英尺
x 18
英寸，不含旧汽车
车身和挡泥板、有金属涂层、衬里、玻璃搪瓷和含有超过
0.5%
硅的电工钢片。在车厢中必须合理放平。
208 1
号打包废钢。
新的黑钢片废料、边角料或骨架废料，压缩或手工打包，
符合装料箱尺寸，密度不小于
75
磅
/
立方英尺。（手工打包
紧紧固定，可用于磁铁搬运。）可包含
Stanley
球头扳手
或普通扳手缠绕打包或骨架卷轴，紧固。可包含化学除锡
的材料。不含旧汽车车身或挡泥板。不含带金属涂层、
衬里、玻璃搪瓷和含
0.5%
以上硅的电工钢片。
209 2
号打包废钢。
旧黑钢片和镀锌钢片废料，液压压缩至装料箱尺寸，密度
不小于
75
磅
/
立方英尺。不得包含锡或铅涂层材料或玻璃
搪瓷材料。
210
粉碎废钢。
来自汽车、磁性分离的均匀的钢铁废料，未处理的
1
号和
2
号钢，杂项打包和片材废料。平均密度
50
磅
/
立方英尺。
211
粉碎废钢。
来自汽车、磁性分离的均匀的钢铁废料，未处理的
1
号和
2
号钢，杂项打包和片材废料。平均密度
70
磅
/
立方英尺。
212
粉碎边角料。
粉碎的
1000
系列碳钢边角料或钢片。平均密度应为
60
磅
/
立方英尺。
213
钢罐打包。
废钢罐，压缩至装料箱尺寸，密度不小于
75
磅
/
立方英尺。
可以在不取下纸标签的情况下打包，但不含其他非金属材
料。可包含最多
5
加仑的带锡涂层容器。
214 3
号打包废钢。
旧钢片，压缩至装料箱尺寸，密度不小于
75
磅
/
立方英尺。
可包含不适合放入
2
号打包废钢中的所有带涂层黑色金属
废料。
215
焚烧废料打包。
废锡罐，压缩至装料箱尺寸，密度不小于
75
磅
/
立方英尺。
通过公认的垃圾焚烧机构加工。